Как не терять заявки из ВКонтакте: 5 правил для магазина
КороткоЗаявки из ВКонтакте теряются, когда сообщения приходят в разные места и никто не отвечает за клиента. Решение — собрать все обращения в одну ленту, закрепить за каждым клиентом менеджера и видеть, на каком он этапе.
Где обычно теряются заявки
Сообщения сообщества открывают с нескольких телефонов. Кто-то прочитал, решил ответить позже и забыл. Кто-то ответил, но не записал, что пообещал отложить товар. Клиент задал вопрос в комментарии к товару, и его никто не заметил. Ни один из этих случаев не выглядит как потеря, но каждый — это ушедший покупатель.
Правило 1. Одна лента для всех обращений
Все сообщения из сообщества, а лучше и с других площадок, должны приходить в одно место. Когда менеджер работает из одной ленты, пропустить новое обращение сложно.
Правило 2. У каждого клиента есть ответственный
«Отвечаем все» на практике значит «не отвечает никто». Закрепляйте обращение за конкретным менеджером сразу, как оно пришло.
Правило 3. Этап виден без переписки
Новый, в работе, ждёт оплаты, купил, отказался. Если этап виден в списке, руководитель за минуту понимает, где клиенты зависли, и не читает сотни сообщений.
Правило 4. Ответ — с актуальной ценой и наличием
Частая причина долгого ответа — менеджер идёт проверять остаток. Когда цены и остатки из 1С видны прямо в CRM, ответить можно сразу.
Правило 5. Напоминания о замолчавших клиентах
Клиент спросил про размер и пропал. Через день ему стоит написать: предложить аналог, напомнить о товаре. Без напоминания такие диалоги просто закрываются.
Как это устроено в Voln
Сообщения из сообщества ВКонтакте, Яндекс Карт и 2ГИС приходят в одну ленту, за каждым клиентом закреплён менеджер, этап виден сразу. ИИ-помощник подсказывает ответ с актуальными ценами и напоминает о следующем шаге. Подробнее — на странице CRM для ВКонтакте.
Попробуйте Voln в бесплатном пилоте
Voln — CRM для магазина ВКонтакте: заявки из ВК, Яндекс Карт и 2ГИС в одной ленте, каталог из 1С и ИИ-подсказки ответов. Подробнее: CRM для ВКонтакте.
Забрать место в пилоте →